忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲多元化計程車已在高雄上路。（圖／高雄市交通局提供）
記者蔡玟君／台北報導
為了迎戰Uber，交通部推出「多元化計程車」（又稱台版Uber）方案，但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比，用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼？
強力推薦▲租車業vs.多元化計程車比一比，點圖可放大。（圖／台北市小客車租賃商業同業公會提供，ETtoday製表）
台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示，租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務，且平均車齡均為3-5年左右，從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質，深受社會大眾肯定。
▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。（圖／記者蔡玟君攝）
隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車，更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務，使服務對象與營業範圍與租車業重疊，嚴重衝擊租車業外，多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅，省去更多營運成本，對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情，希望政府能聽見租車業的聲音。
此外，政府為了彌補復康巴士服務不足，開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型，提供行動不便與高齡者更多元服務，並提供每台最高40萬元補助。
▲無障礙計程車示意圖，與本文無關。（圖／記者賴文萱攝）
王世璋指出，租車業者的無障礙車型不僅沒有補助，近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊，用來接待外國旅客，不僅不符合巡迴攬客計程的規範，利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊，也違反運輸業的規定，並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此，台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情，希望政府能加強取締。
為了建立公平競爭環境，並維護租車業的權益，除了加強取締外，王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額，或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅，才是齊頭式的平等。
針對日前Uber正式宣布，與交通部達成初步共識，未來Uber將可與租賃車公司合作，王世璋也表示，如果讓租賃車業者與APP平台配合的話，他樂見其成，但前提是要納稅、納管、納保，也可有效讓租賃業能蓬勃發展。
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新頭殼newtalk
總統蔡英文抵達尼加拉瓜後，當地時間9日與尼加拉瓜總統奧蒂嘉（Daniel Ortega）會晤，不過，台灣隨行媒體則是看到電視轉播才知道。對此，總統府發言人黃重諺表示，外交慣例是閉門會談結束才對外說明，奧蒂嘉可能較熱情，所以直播。而外交部則表示，尼國相當重視我方到訪，第一個行程就安排雙邊會談，我方理解尼國安排就職典禮相當忙碌，尊重對方安排。
這場會晤先由奧蒂嘉致辭表示歡迎之意，奧蒂嘉強調，尼加拉瓜會秉持公平正義的理念與原則，繼續支持台灣參與國際各項組織與活動，他說，台灣是完整國家，不能有別於這些國際重要的議題，所以會繼續努力為台灣爭取更多權益。
蔡英文緊接著致辭表示，「奧蒂嘉總統把我們代表團成員的名字全部唸出來的時候，我覺得非常非常地驚奇，能夠唸得這麼準，表示奧蒂嘉總統確實有過人之處。」她說，之前就聽說很多關於奧蒂嘉革命的故事，對奧蒂嘉很好奇，看到本人以後，比她想像中年輕很多。
奧蒂嘉指出，尼加拉瓜受惠於長期以來兩國的互助與合作，不論是經貿關係或雙邊合作，一直不斷深根和前進，他說，很感謝台灣一直以高度的敏感度，貼近尼加拉瓜的差異與需求。
蔡英文回應，這次來中美洲訪問的國家，都是台灣的好朋友，她說，希望中美洲友邦快速發展經濟，讓人民過更好的生活，台灣會盡力幫忙，也很願意跟尼加拉瓜政府討論各項合作計畫。
對於隨行台灣記者看到轉播才知道蔡英文和奧蒂嘉會晤，黃重諺表示，雙邊元首的會談原先就是閉門，外CP值超高交慣例上也會等閉門會談結束後，才會對外說明，另外再提供包括官方攝影等，「奧蒂嘉總統可能比較熱情，所以今天用他的新聞單位做了直播。」
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